青藏铁路沿线温度变化研究取得成果-西藏旅游预订门户网站

青藏铁路沿线温度变化研究取得成果

    中国科学院寒区旱区环境与工程研究所的科学家最近通过研究认为，到2050年，青藏铁路沿线平均年气温升高0.5℃的概率为0.64至0.73。这一研究成果为青藏铁路冻土区路基的设计与保护提供了非

　　常有力的证据。据中科院寒旱所李栋梁研究员介绍，根据青藏铁路沿线自北向南的格尔木、五道梁、沱沱河、安多、那曲、当雄、拉萨7个常规气象观测站自1935年建站至2002年连续观测的年平均气温资料，科研人员建立了青藏铁路沿线平均年气温序列，经研究发现，青藏铁路沿线年平均气温与太阳黑子周期长度具有显著的负相关，相关系数高达－0.91。

　　他们的研究表明，未来50年青藏铁路沿线平均年气温还将继续上升，而21世纪前20至30年气温的增幅将比上世纪90年代减缓，到40年代时升温将再度加快，但到2050年，总体升温不会超过0.5℃，与1971至2000年的30年平均气温相比，升温在0.5℃至1.0℃之间。

　　冻土问题一直是青藏铁路建设中的重大难题，其中路基的冻胀和融沉，对青藏铁路路基的设计与保护增加了难度。专家指出，青藏铁路温度变化研究是青藏铁路环境保护中的一个难关，攻克了这个难关，就可以得到宝贵的理论和数据依据，设计出能更好地保护青藏铁路冻土及生态环境的路基。目前，这一结论已受到铁道部的高度重视。

编辑： 语嫣  来源： 青藏铁路网