湖南西藏游调查五成人盼望长沙火车直达拉萨-西藏旅游预订门户网站

湖南西藏游调查：五成人盼望长沙火车直达拉萨

　　今年7月1日，火车进拉萨，天路不再遥远，到西藏旅游的呼声一浪高过一浪。普通百姓愿意看那片美景吗？有多少人想坐火车去西藏？从7月10日开始，本报随机对200位长沙市民展开访问，并通过红网对120名市民展开一次访问调查。其中近6成人想去西藏旅游，近5成人希望长沙有直接到拉萨的火车。

　　A 进藏时期夏季成首选

　　独特的风景，深厚的文化，青藏铁路的开通，更加撩拨了对西藏这片神秘土地的渴望。据了解，2004年，西藏全年累计接待国内旅游者1,127,282人次。2005年，西藏旅游接待人数达180万人次，旅游收入近20亿元。研究表明，2010年到西藏旅游的人数有望达到528万人次，旅游产业直接收入可达58亿元。火车将把西藏的旅游业带到新的高峰。

　　本次接受访问的200位市民中，58%的人表示“早就渴望去西藏玩玩”，有41%的人表示“有机会就会出发”，仅有1%的人表示“对西藏游兴趣不大”。在红网的调查中，60.8%的人表示会去西藏，30.8%的人表示有机会就去，只有8%的人表示不会去。

　　“随便打开哪个搜索引擎，键入‘西藏游’几个字，一搜就能找到很多描写那片神奇土地的网页。这一辈子最大的心愿就是去那片过去好像无人企及的雪域高原！”湖南省邮政局的李欣说。

　　“回到拉萨，回到了布达拉……雪山尽头，美丽的喇嘛庙……”歌手郑钧早年的代表作《回到拉萨》末尾的近10个“来吧”的召唤，曾把无数人的心带到了美丽的西藏。对藏文化特别好奇的市民宋国珍说，他很想在今年去看看当地的雪顿节（8月23日至29日），也很想在看看当地冬季大法会的排场（农历十一月）。

　　接受本报访问的200人中，想在6月到9月份去西藏旅游的人，占46%；而选择在10月份至第二年5月份期间去西藏的受访市民，占了42%。红网调查显示，41.7%的人希望在夏季时段去西藏，36.7%的人想在冬季去高原看雪景。

　　去过西藏的人回来后说，进藏旅游的最佳季节其实是在每年的6月至9月，“这个时候水草丰美，气候宜人，节日众多，有地方特色的节目也多。”到西藏旅游过的唐小姐说，如果是冬季，很多地方冰雪覆盖，不方便游玩，“能看的就是雪景了！”

　　B 5成人希望长沙直达拉萨

　　想去的人很多。当火车能开进拉萨后，该怎么去就成了“争论”的焦点。

　　“我要去的话，一定选择先坐火车去，然后坐飞机回来。”旅游爱好者、长沙市中心医院医生许小姐说。但也有市民提出，去时坐飞机，回来时坐火车，“进藏的火车票太紧张，还不如到那边后订好票，回来时坐火车看沿途风景。”

　　沿途看风景与票源情况都成了受访者考虑的因素。受访的200人中，39%的人表示进藏时会体验火车观光，回来时坐飞机；38%的人选择来去都坐火车，“因为价格便宜”；只有11%的人愿意双飞完成西藏之旅。

　　上世纪50年代，赴藏主要靠汽车长途跋涉，“出国容易进藏难”成为流行语。1956年，世界海拔最高、飞行难度最大的北京至拉萨航线开通，但往返三四千元的费用，让普通人难以承受。来自旅行社的资料显示，过去长沙至西藏需要经过成都、西安等地中转，双飞8日游费用为七八千元。

　　现在尽管火车进藏了，但长沙市民要去西藏，仍只能靠中转才能达到拉萨。比如从长沙乘飞机至西安，再从西安转乘火车经西宁、格尔木等地到拉萨；或者是从长沙乘飞机至成都，成都转飞机至格尔木，再从格尔木转乘火车到拉萨；从长沙乘飞机到成都，再从成都转飞机到拉萨；或从长沙乘火车至西安，再从西安乘火车经西宁格尔木到拉萨等等。

　　“这样其实很烦琐。有的旅行社因为怕火车没有座位票，只好将游客先带到北京，再乘北京至拉萨的车进藏。”受访的200人中，47%的人认为非常有必要开通从长沙始发的火车进藏，“这样可以让长沙成为南方游客进藏的集中地。”有38%的人表示，即使没有始发的火车，也要有途径长沙进藏的，“只要座位票留足就可以了。”有15%的受访者说，长沙始发或途径的火车都没有必要，从西安、成都等地转，正好可顺便看看当地风景。

　　来自红网的调查显示，51.7%的人希望有长沙始发的火车进藏，30%的人希望有途径长沙直接进藏的火车；有18.3%的人表示始发或途径长沙的火车均无必要。

　　C 进藏开销水涨船高合理

　　到西藏旅游，如果喜欢热闹的话，可以在七八月份进藏；如果喜欢安静，12月份进藏也是一个不错的选择。“热闹”意味着节日多，游客也很多，而消费价格随之会上涨。冬季则恰恰相反。

　　“火车进藏后，进藏游客的开销会更大。”来自中信国旅的信息说，过去进藏游玩，除路费外，只要一两千元就行了，但现在很多地方都需要花钱，与过去相比，实际开销可能要多出千元左右。

　　游客消费水涨船高的原因是多方面的，一方面是开发的景点增加，门票总开销随之上涨。另一方面，因为近年来进藏的人数不断增加，西藏的接待能力有限，所以旅客的消费额也在上涨。

　　根据西藏自治区副主席、自治区旅游发展协调委员会主任洛桑江村7月17日提供的数字来看，目前全自治区星级宾馆饭店达71家，非星级宾馆饭店达535家，床位39144张。青藏铁路通车以来，进藏游客猛增，7月1至10日，乘火车进藏游客每天达到1700人左右，火车进藏游客共计19392人；火车出藏共计20398人。按可比分析，7月1至6日，全区共接待过夜游客7.8万人次，比上年同期增长46%，部分消费价格有所上涨。

　　但是，不管如何涨价，200名接受访问的市民中，54%的人认为这种涨并不是“人为操纵”的结果，而是自然形成的。红网调查显示，35%的市民认为消费略微上涨无所谓。“既然去的人多了，按照市场规律，供不应求的情况下，小幅涨价也是情理之中的事！”湖南路桥集团的郭先生则表示，只要景色美，多花点钱也会觉得很值得。

　　从长沙去西藏的车费（火车或飞机费用），一般在700元2000元之间。对于这个价格，200位受访的市民中有43%的人表示挺满意，价格还算实惠；另有28%的市民觉得票价并不贵，只是“票太少，不好买”。

　　D 进藏前切不可加大运动量

　　调查显示，有不少人并不关心去西藏后的开销，那么他们到底关心什么？

　　“我最关心的是去了之后能不能受得了高原反应！”湖南联通的李先生表示，他将在去西藏之前加大运动量，“把身体锻炼得更健壮。”

　　接受本报访问的200位市民中，有28%的人表示会在行前加大运动量来锻炼好身体，有59%的人决定按平时的运动方式进行锻炼，既不加大也不会减少运动量，有7%的人不知道该如何做；仅有6%的人表示会在行前一段时间就开始减少运动。而来自红网的调查显示，33.3%的人会在行前加大运动量，只有5%的人会减少运动量，保持心态平和。

　　但旅行社专业导游提醒说：“去西藏前切不可加大运动量。高原氧气缺乏，肺活量越大，高原反应越强烈。按照正常的做法，行前3个月起就应该不再参加运动量较大的运动，避免肺活量加大。”专业导游提供的建议是，初到高原地区，不要疾速行走，更不能跑步或奔跑，也不能做体力劳动，不可暴饮暴食，以免加重消化器官负担，不要饮酒和吸烟，多吃蔬菜和水果等富有维他命的食品，适量饮水，注意保暖，少洗澡以避免受凉感冒和耗体力。

　　除了不懂如何对付高原反应之外，调查显示，受访者中很多人不懂西藏当地习俗和文化，这也是他们关心的问题之一。

　　数据

　　一您想去西藏旅游吗？

　　A早就想去了58%

　　B有机会就会去41%

　　C兴趣不大1%

　　二您希望什么时候去西藏旅游？

　　A6月到9月份占46%

　　B10月份至次年5月份42%

　　C其他时间12%

　　三您选择什么交通方式去西藏？

　　A进藏坐火车，回来乘飞机39%