天路列车：穿越高原的独特风景线-西藏旅游预订门户网站

天路列车：穿越高原的独特风景线

　　新年伊始，有喜讯传来，青藏铁路公司和国际联合列车公司签署了共同经营青藏铁路旅游观光列车的协议，2007年4月，充满神秘的青藏高原将迎来观光旅游列车！

　　全长1142公里的青藏铁路格尔木至拉萨段的开通，给青藏高原带来了福音。作为我国西部大开发的标志性工程，该铁路2001年6月29日开工，2005年10月12日全线铺轨贯通，2006年7月1日将进行试运营。届时，这条铁路将与1984年运营的西宁至格尔木段（814公里）紧紧相连，构成一道跨越青藏高原的独特旅游风景线。

　　青藏铁路开通后，宛如一条金色的纽带，把青藏高原上一个个神奇美丽的景观串连在一起。神圣、神奇、神秘的青藏高原以其独特的魅力也吸引着世界的目光。独特的自然文化景观映衬着横空出世的青藏铁路----高原铁路、高原旅游，这在世界上更是始无前例。

　　当我们把目光聚焦在这一片广袤的原野上时，就会惊奇地发现，青藏铁路沿线不仅分布着青海湖、可可西里自然保护区、那木错湖、布达拉宫等9处世界级的旅游资源，还分布着包括藏传佛教圣地塔尔寺、金银滩原子城、察尔汗盐湖、玉珠峰、拉萨古城、八廓街等在内的23处国家级旅游资源，以及6处国家级自然保护区和风景名胜，193处普通级旅游资源。

　　在这些无以伦比的自然景观背后，还映衬着千百年来积淀的以藏文化为核心的民族文化景观。宝贵的历史文化遗产和神秘的藏族宗教文化与民族服饰、民族歌舞、民族习俗、民族医药等丰富多彩的藏民族风情，共同构成了青藏高原博大精深、独具特色的地域文化旅游资源。

　　青藏铁路还有许多重点标志性工程，如位于长江源头的长江源特大桥、与布达拉宫遥遥相望的拉萨河特大桥及拉萨火车站、守护“神湖”??措那湖的防沙工程、冻土综合治理工程等。这些人类伟大工程的杰作与原始自然的青藏高原风光水乳交融，交相辉映，形成了青藏高原独有的旅游景观，并以其神奇的魅力吸引着世界各地的游客。

　　神秘的青藏令人向往，高原旅游举世无双。为了充分利用青藏高原旅游资源，将高原的神秘展示给世界，经过广泛接触和磋商，青藏铁路公司确定与国际联合列车公司合作，开行旅游观光列车。青藏铁路公司将与国际联合列车公司以51：49的股比组建合资公司，由国际联合列车公司出资七亿元采购客车，合资公司负责旅游观光列车的经营。

　　据了解，即将投入运营的青藏旅游观光列车引进的是国外先进技术，却全部由国内厂家制造。列车由卧车、餐车和观光车组成。卧车设有带洗浴设施的包房，包房内设施齐全。餐车可以提供满足中外旅客需求的餐饮服务。观光车设有宽敞的玻璃，舒适的座椅，旅客可以尽情观赏沿线的风光。客车内部装饰既豪华现代，又充分展现青藏地区的民族风情。

　　在高原旅行，安全系数要求高，旅游观光列车如何保证安全？铁道部有关负责人表示，为满足高原运行的特殊要求，即将开行的青藏铁路旅游观光列车将从三个方面保证乘客安全。一是针对高原低气压对电气设备可能产生的危害，列车对电气设备提高了绝缘等级；二是对走行装置采取了保证安全的特殊措施；三是设置了两套供氧系统，以弥散式或分散供氧保证旅客安全。同时，在弥散式供氧还不能满足个别旅客需求的时候，每个车厢还分散布置了供氧机，每名旅客都有一个吸氧口。供氧机留有备份，可确保需求。

　　旅游观光列车还将突出对沿线环境的保护，采用废物、废水收集装置，在运行中不向车外排放、丢弃任何废物、废水和垃圾。此外，在应对强紫外线、温差大、风砂、滚地雷、风雪等方面，列车也采取了相应的措施。比如，为放止强紫外线照射，列车玻璃上都贴有防护膜，确保车厢内紫外线照射不高于平原。

　　在对青藏线高档旅游列车的开行作了大量准备的同时，铁路部门对青藏线普通旅客列车的开行也做了相当充分的准备。随着青藏铁路的铺通，明年7月1日，北京西?拉萨、上海?拉萨、广州?拉萨、成都?拉萨和西宁（兰州）?拉萨的旅客列车将全部开行。

　　抓住这一有利时机，也为了把青藏线打造成世界顶级旅游线路，使这条千年唐蕃古道再现当年风采，借鉴川、滇、藏三省区联合运作开发香格里拉的成功做法，西藏自治区和青海省、青藏铁路公司日前专门在西宁召开了青藏旅游研讨会，就进一步强化青藏线旅游合作相关事宜达成共识。

　　根据双方旅游合作宣言，青海、西藏和青藏铁路公司将联合成立青藏线旅游开发合作协调小组；积极支持和鼓励两省区旅游部门和旅游企业与青藏铁路公司共同搭建旅游宣传促销平台，提出“青藏高原?---天路之旅”、“青藏线旅游?---终生难忘的体验”、“千年唐蕃古道、今日青藏铁路”等宣传口号；旨在采取多种措施加快青藏旅游一体化发展，共同努力、联手打造，力争让青藏线成为世界顶级旅游线路。

　　沿着连接“世界屋脊”的青藏铁路，欣赏“中国最美五大湖泊”之首的青海湖，再穿越可可西里，近距离“接触”藏羚羊福娃“迎迎”------青海省旅游局近日制订的2006年中，青藏铁路、青海湖和藏羚羊成为明年青海省力推的三大旅游品牌。

　　毋庸质疑，青藏线不仅是一条重要的经济大动脉，也是一条充满神秘色彩的世界顶级旅游线路。

　　对于每一个游客而言，走青藏线旅游必将成为终生难忘的经历和体验。

　　青藏高原以其独特的魅力吸引着世界的目光！

　　青藏旅游列车是一个展现东方魅力的窗口！

　　它也是中国铁路旅游走向世界的开始！

小资料：

　　青藏铁路的“世界之最”：

　　这条铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。

　　是世界上穿越冻土里程最长的高原铁路。

　　海拔5072米的唐古拉山车站，是世界海拔最高的铁路车站；

　　海拔4905米的风火山隧道，是世界海拔最高的冻土隧道；

　　全长1686米的昆仑山隧道，是世界最长的高原冻土隧道；

　　海拔4704米的安多铺架基地，是世界海拔最高的铺架基地；

　　全长11.7公里的清水河特大桥，是世界最长的高原冻土铁路桥。

　　链接：

　　乘坐火车观赏体味美丽的世界是人们的美好愿望。列车旅游也是一个国家展示历史文化、民俗民情、自然风光的舞台。因此，许多国家重视列车旅游市场的开发，有的做出了享誉世界的品牌。比如，蓝色快车、东方快车、冰河列车等。南非的蓝色快车也许是最悠久的旅游列车了，以非洲大地自然风光和野生动物为旅游主题的蓝色快车被称为黑非洲的蓝色缎带。一些热心者将其历史追溯到1890年和宝石与黄金的发现时期。最初，向南方宝石产地开行的列车称为“联邦快车”，返程时叫做“联邦特快”，由于列车中客车显著的蓝宝石色，人们称之为蓝色快车。1946年，蓝色快车正式命名。经过多年岁月的洗礼，目前，蓝色快车已成为豪华、精致和技术进步的标志，除技术以外，蓝色快车还以舒适、优质服务、特色饮食、安全正点、爱尔兰亚麻织物、水晶、银制品以及最为粗旷壮美的风景享誉世界。蓝色快车被视作世界上最豪华的列车，又因火车所经过的景致而被人称作流动的五星级酒店。

编辑： 王景  来源： 青海新闻网