火车商机开通新天地青藏铁路串起陕甘青藏经济圈2-西藏旅游预订门户网站

火车商机开通新天地 青藏铁路串起陕甘青藏经济圈
 
　　二是企业层面的积极性激流涌动。特别是陕甘青3个省的一些企业抢先到西藏寻求发展。

　　在拉萨市8月下旬举办的雪顿节上，7天的招商洽谈活动签约了总资金达24亿元的56个项目，光来自甘肃的企业就达120多家，规模空前。自治区招商局副局长康浩介绍，仅今年7至8月进藏企业的数量就比去年全年的总和还要多。另据了解，今年前三个季度，西藏全区民间投资达28.1亿元，同比增长73.1%；截至9月底，全区签订招商引资项目382项，协议资金81.85亿元，而整个“十五”期间全区招商引资只有50亿元。

　　西藏的“火车商机”已吸引着周边省区民间投资目光，尤其是青海、甘肃、陕西的一些商人积极性更高，个别部门已开始到有关省区合作考察。

　　作为我国重要的“高原夏菜”产地之一的兰州市，打算组织鲜蔬果品进军西藏市场。兰州市农牧局局长陈卫东说，过去兰州高原夏菜的市场主要是在东南沿海，西藏蔬菜也主要从艰险的川藏公路进入。铁路通车后，甘肃的高原夏菜无论从运距、品质和消费习惯上都占有比较优势，完全可以做大做强。

　　甘肃省与西藏自治区2005年还签订了一份省区合作框架协议。西藏自治区招商局副局长康浩说：“过去谁都知道西藏资源丰富，但由于交通瓶颈的制约，许多项目不能干，也不敢干。而现在交通瓶颈大大缓解，旅游、矿产等西藏优势资源都受到了投资者的追捧。”今年以来，投资拉萨五星级酒店就有3家，到林芝签订景区开发意向的达到6家，总投资10多亿元，其中投资最少的1500万元，最多的1.8亿元。铁路通车后，甘肃省还组织了金川公司、连铝公司等一些有实力的冶炼企业到西藏寻求投资机会。

　　“单蹦”会“打架”“携手”聚优势

　　西藏和青海的许多干部以及一些分析人士认为，陕甘青藏4省区“‘携手’聚优势，‘单蹦’失机遇”，如果联起手来，不仅会创造极大的区域发展优势，而且能够提升各自在国内经济格局中的地位与品位。而若继续“单蹦”，则会出现“竞争大战”，导致“几败俱伤”。

　　首先是青藏两省区可大打“高原牌”，结伴挖掘“世界屋脊”资源优势。青藏铁路使青海及西部邻近省区工业技术装备及产品便利共享、流通，青海省悄然成为西藏自治区“北向发展”的必要“跳板”。同时，两省区各自的优势，基本上又是共同的优势；相异之处又是彼此的有益补充。如矿产和旅游资源，“本出一胎”而又各具一面??青海可作西藏矿产加工基地，西藏可为青海旅游开发的黄金线路。

　　其次，区位优势把甘肃推上青藏高原与黄土高原“全新物流中心的宝座”。在以青藏铁路支线为基础的中国“南亚陆路大通道”上，甘肃无疑成为4省区“北上南下”的枢纽，并且可以结合陕西的技术优势交换青藏两省区的资源优势，促使青藏高原特色产品完成从量的扩张到质的提升。更重要的是，“东扩西进”的产业链条和商业步调，使兰州成为青藏高原与黄土高原全新的物流中心。

　　此外，陕西这个各种战略资源齐备的省份，人力资源在西北首屈一指，铜、煤等战略性大宗自然资源富集，并且还是“欧亚大陆桥”最重要的区间。在“陕甘青藏经济圈”中，其人才、技术、区位等方面都具有无可比拟的优势。

　　专家认为，青藏铁路使陕甘青藏4省区构成了一个新的互补性强、关联度大的区位，并且具有“双龙头”优势，即陕西为此区域的“东龙头”、西藏为“西龙头”、甘肃是“龙腰”、青海为“龙颈”，各“部位”的资源、地域、技术优势可互补为一个强大的区位优势。而如果继续“单蹦”下去，恐怕会产生严重的“打架”现象，而一旦联起手来便是一条骁勇之“龙”。

　　近年来，一些省区在市场上打响了一批以青藏高原为题材的品牌，如云南、四川、西藏等省区在旅游业中的“大香格里拉”，酒类中的青海互助青稞酒、云南藏秘，藏药中的西藏甘露、甘肃奇正等。青藏铁路通车后，青藏品牌在市场上更受关注。聂华林提醒说，作为青藏高原主体的西藏，虽然在占有资源上得天独厚，但在青藏品牌的开发中，特别要注意的是避免陷入圈内产业竞争。

　　“同构性的东西，也暗含一个潜在的命题，就是强强联合、做大做强。”孙勇说，如发源于西藏的藏毯产业，在西藏和青海各自为阵的情况下，只会是“你伸胳膊我踢腿”，难免“撞车”，浪费资源与市场。而若把资源整合利用，优势自然会放大。

　　“陕甘青藏经济圈”建设尚需细化研究

　　分析人士认为，陕甘青藏经济圈设想是一个具有长远战略目标的课题。如何利用好青藏铁路，因势利导，趋利避害，有所作为，大力提高西藏在全国经济布局中的地位，从研究的角度，还需进一步挖掘、细化。

　　孙勇说，可以预计的是，西藏与周边省区的区域经济合作将提升到新的水平。同时，也不可避免地将产生各种区域摩擦，例如资源开发带来的利益分配问题、劳务输出与权益保障问题等。

　　有关人士建议，可以考虑将“陕甘青藏经济圈”建设纳入西部大开发战略布局，给予一定的优惠扶持政策，同时，4省区都要做出符合实际的、操作性强的具体措施，合力推进经济圈建设。

　　不少人士说，陕甘青藏4省区之间经济合作的许多积极性苗头，值得引起关注和深入研究，而且西藏自治区“保环保”、“保特色”的前提也必须得到遵循。