西藏曲水俊巴村：牛皮船的舞蹈

制作牛皮船的材料很简单，只用木料和牛皮。木头主要选用韧性较好的树木做骨架，把经过浸泡后较软的四张牛皮缝合在一起，并将湿牛皮包在木骨架上绷好，用牛皮绳子捆紧、晒干、擦油定型。完成后还要在牛皮缝合处擦抹大量的牛、羊油脂，这样做主要是起到密封和防止进水的作用。最后再配上一对桨，牛皮船就可以下水了。

　　俊巴村人打渔用的是西藏独有的牛皮船，一艘牛皮船用约四张整牛皮，浸湿的牛皮绷在木头做好的龙骨架上，等牛皮干了，就紧紧绷在龙骨上了。索南老人是制作牛皮船的高手，他带我们去看他新做的牛皮船，船就用一根木头支在村中的一片空地上，索南老人走过去把它背了起来，说：“每张牛皮200元，我可以用它换来六七千元。”这样的牛皮船在每次下水回来后，都需要晾干。牛皮船还是俊巴村独有的牛皮船舞蹈“郭孜”的道具，据说这种舞蹈脱胎于西藏传统的“牦牛舞”。藏俗学者索朗次仁曾在他的《西藏舞蹈与民俗》一书中这样描述这种舞蹈：“郭孜”是一种船夫的娱乐歌舞。“郭”藏语意为牛皮船，“孜”意为舞蹈，此舞在西藏曲水县的“峻”（即现在的俊巴村）流行。

 

　　俊巴村是拉萨地区唯一以渔业生产为主的村落。过去渔民们每年都要向旧地方政府支长途水上货运的差役，主要是运送藏茶、食盐、牛羊毛、杂货等。从拉萨东部的墨竹工卡县到拉萨或是山南的沃卡，共有二百到三百余公里的水路。货物运到后，船夫们将牛皮船背上，沿江徒步返回村中。因每艘牛皮船有30余公斤的重量，背负牛皮船的体力劳动使得个个船夫练就成一副强健的体魄。“郭孜”歌舞就表现了船夫们的坚强与耐力。

　　每当藏历大年初三和望果节等吉祥的日子，船夫们就会跳起“郭孜”。据说过去西藏的船夫每年在拉萨聚集在一起时，有时还会背起牛皮船在高墙上舞动。

　　在牛皮船荡过的这片土地上具体何时开始跳起“郭孜”这种舞蹈，目前尚无史料可查。但是从老艺人的口述中可以了解到有关的情况。当地流传着这么一首民歌，说的是松赞干布迎娶文成公主，欢迎的人们唱道“请别怕甲曲容的水，有百条牛皮船在迎接。”由此看来，西藏的牛皮船早在吐蕃时期就已经成为重要的水上交通工具，也正是这些摇动着牛皮船的船夫们创造出了牛皮船之舞。

　　皮革制品加工也是俊巴的地方特色之一。我们在索南老人家里看到了用羊皮做的糌粑口袋，用牛皮做的小牛皮船模型和马褡裢等。索南老人说，这些小玩意儿一年也可为他赚上七千元，村里有能力的人靠这些皮制品还能年收入过万。这些小玩意在拉萨八廓街上都可以看到，不过价钱要翻上几翻。

　　牛皮船的起源最早可以追溯到吐蕃时期，在布达拉宫和桑耶寺的壁画中都可以找到牛皮船早期的身影。吐蕃时期的牛皮船是圆形圆底的，估计只相当于现在牛皮船的一半大小，船内最多也就能容纳三到四人。

　　近代牛皮船从侧面看是梯形的，上面小下面大，通常是用四张整牛皮缝制而成，船底部面积比早期的牛皮船要大很多，一只船可以承载七八个人。在使用上，现今的牛皮船比较灵活，可以多只船组合成一艘大船，以便运载更多的货物和乘客过河，不过船夫也要多找几个帮手才可以。一只牛皮船的重量一般只有十几斤重，一个人背上就可以走，不用时竖起来支撑在地上还可以遮挡阳光。

　　制作牛皮船的材料很简单，只用木料和牛皮。木头主要选用韧性较好的树木做骨架，把经过浸泡后较软的四张牛皮缝合在一起，并将湿牛皮包在木骨架上绷好，用牛皮绳子捆紧、晒干、擦油定型。完成后还要在牛皮缝合处擦抹大量的牛、羊油脂，这样做主要是起到密封和防止进水的作用。最后再配上一对桨，牛皮船就可以下水了。
 

(责任编辑：西藏旅游攻略网)