西藏交通（一）

交通进出西藏的交通方式有航空、铁路和公路三种，拉萨是整个西藏的交通枢纽。西藏区内交通主要以公路为主，汽车是最主要的交通工具。西藏航空 1、西藏航空西藏航空，以1965年

交通
进出西藏的交通方式有航空、铁路和公路三种，拉萨是整个西藏的交通枢纽。西藏区内交通主要以公路为主，汽车是最主要的交通工具。
西藏航空
1、西藏航空
　　西藏航空，以1965年第一座机场——拉萨贡嘎机场的建立，标志着西藏航空业的起点，由国航、川航、南航、海航等五六家航空公司共同运营;2010年8月，西藏航空公司正式成立，简称藏航，标志着西藏人民自己运营自己的航空业了;目前，西藏各地区除山南地区与拉萨共用一个机场——贡嘎机场(贡嘎县在山南地区，机场隶属拉萨)，其他各地区均有机场，其中那曲达仁机场正在规划之中;

(1)拉萨贡嘎机场
拉萨贡嘎机场，地处拉萨与山南地区相交接的山南地区贡嘎县，距拉萨约90多公里;机场于1965年建成通航，是西藏第一座机场，属民航机场，等级为4E级，海拔约3600米，跑道长约4000米，共一条双通道登机桥和3条单通道登机桥;
(2)林芝米林机场
林芝米林机场，地处林芝地区南部的米林县，距林芝首府所在的八一镇约50公里;机场于2005年建成通航，是西藏第三座机场，属民航机场，等级为4C级，海拔约2950米，跑道长约3000米;
(3)昌都邦达机场
昌都邦达机场，地处昌都地区邦达大草原上，距昌都首府所在的昌都镇约130多公里;机场于1995年建成通航，是西藏第二座机场，属民航机场，等级为4D级，海拔约4300米，跑道长约5000米;说明一下，此机场是国内跑道最长、距城市最远、目前(2011年)建成机场中海拔最高的机场;
(4)日喀则和平机场
日喀则和平机场，地处日喀则地区，距日喀则市约40多公里;机场于1972年试航，后来主要用于非民航用途，于2009年扩建，2010年10月通航，应是西藏第五座民用机场，等级为4C级，海拔约3780米，跑道长度约3000米;
(5)阿里昆莎机场
阿里昆莎机场，地处阿里地区狮泉河镇西南，距阿里首府所在的狮泉河镇约50公里;机场于2010年7月建成通航，属军民两用机场(应属西藏第四座民用机场)，等级为4D级，海拔约4270米，跑道长约4500米。
2、西藏航班
(1)拉萨贡嘎机场航班
①西藏航空公司
目前由西藏航空公司运营的航班，共有16条航线，即拉萨-昌都(1100元)、拉萨-阿里(2590元)、拉萨-林芝、拉萨-日喀则4条区内航线;拉萨-玉树、拉萨-格尔木、拉萨-西宁(1608元)、拉萨-兰州(1560元)、拉萨-成都(1500元)、拉萨-九寨沟、拉萨-雅安、拉萨-昆明(1960元)、拉萨-重庆(1630元)、拉萨-北京(2430元)、拉萨-广州(2500元)、拉萨-上海(2760元)12条跨区航线;其中，拉萨-成都的航线数量最多;以上括号内为机票价格，为经济仓全价价格;从拉萨贡嘎机场到拉萨市内，可乘民航大巴，每座25元，也可打的，每车200元，许多旅行社有接站服务。
②其他航空公司
目前由其他航空公司运营的航班，有拉萨-迪庆(1380元)、拉萨-西安(1650元)、拉萨-加德满都(尼泊尔首都，约2500元)等航线;
(2)其他机场
林芝米林机场、昌都邦达机场、日喀则和平机场、阿里昆莎机场航班，主要是区内航线，区外主要从成都、昆明等地转机到西藏的当地机场，航线比上述拉萨贡嘎机场航班航线要少。
拉萨出港航班时刻表

拉萨到港航班时刻表

拉萨进出航班时刻表（价格）
序号	航空公司	航班/航程	单程价格	燃油	机建	保险	总价	备注
北京到拉萨往返机票
1	中国国航	CA4125/北京首都机场-拉萨贡嘎机场(07:40起飞，12:10到达) CA4126/ 拉萨贡嘎机场-北京首都机场（10:00起飞，14:00到达）	经济仓：2430 头等仓：5780	140	50	20	经济仓：2640 头等仓：59900
	中国国航	CA4112/北京首都机场-拉萨贡嘎机场（09:00起飞，15:10到达） CA4111/ 拉萨贡嘎机场-北京首都机场（16:00起飞，21:40到达）	经济仓：2430 头等仓：5780	140	50	20	经济仓：2640 头等仓：5990
	南方航空	CZ3183/北京首都机场-拉萨贡嘎机场（07:50起飞，14:00到达） CZ3184/ 拉萨贡嘎机场-北京首都机场（15:25起飞，21:05到达）	经济仓：2430 头等仓：5780	140	50	20	经济仓：2640 头等仓：5990
上海到拉萨往返机票
2	东方航空	MU2335/上海浦东机场-拉萨贡嘎机场(8:00起飞，14:45到达) MU2336/拉萨贡嘎机场-上海浦东机场（15:30起飞，21:00到达）	经济仓：2760 头等仓：6070	140	50	20	经济仓：2970 头等仓：6280
广州到拉萨往返机票
3	南方航空	CZ3463/广州白云机场-拉萨贡嘎机场(09:05起飞，14:30到达) CZ3464/拉萨贡嘎机场-广州白云机场（15:20起飞，20:05到达）	经济仓：2500 头等仓：6250	140	50	20	经济仓：2710 头等仓：6460
成都到拉萨往返机票
4	四川航空	3U8901/成都双流机场-拉萨贡嘎机场(08:10起飞，10:05到达) 3U8902/拉萨贡嘎机场-成都双流机场（11:25起飞，13:20到达）	经济仓：1500	140	50	20	经济仓：1710
	四川航空	3U8695/成都双流机场-拉萨贡嘎机场(06:10起飞，08:10到达) 3U8696/拉萨贡嘎机场-成都双流机场（09:05起飞，11:00到达）	经济仓：1500	140	50	20	经济仓：1710
	四川航空	3U8697/成都双流机场-拉萨贡嘎机场(08:20起飞，10:20到达) 3U8698/拉萨贡嘎机场-成都双流机场（11:10起飞，13:00到达）	经济仓：1500	140	50	20	经济仓：1710
	四川航空	3U8657/成都双流机场-拉萨贡嘎机场(11:55起飞，14:00到达) 3U8658/拉萨贡嘎机场-成都双流机场（14:50起飞，16:40到达）	经济仓：1500	140	50	20	经济仓：1710
	中国国航	CA4403/成都双流机场-拉萨贡嘎机场(07:30起飞，09:40到达) CA4404/拉萨贡嘎机场-成都双流机场（17:05起飞，19:00到达）	经济仓：1500	140	50	20	经济仓：1710
	中国国航	CA4405/成都双流机场-拉萨贡嘎机场(07:00起飞，09:10到达) CA4406/拉萨贡嘎机场-成都双流机场（13:00起飞，14:55到达）	经济仓：1500	140	50	20	经济仓：1710
	中国国航	CA4401/成都双流机场-拉萨贡嘎机场(07:40起飞，09:50到达) CA4402/拉萨贡嘎机场-成都双流机场（11:10起飞，13:05到达）	经济仓：1500	140	50	20	经济仓：1710
	中国国航	CA4112/成都双流机场-拉萨贡嘎机场(13:00起飞，15:00到达) CA4111/拉萨贡嘎机场-成都双流机场（16:00起飞，17:55到达）	经济仓：1500	140	50	20	经济仓：1710
	深圳航空	ZH4401/成都双流机场-拉萨贡嘎机场(07:40起飞，09:50到达) ZH4402/拉萨贡嘎机场-成都双流机场（11:10起飞，13:05到达）	经济仓：1500	140	50	20	经济仓：1710
	深圳航空	ZH4403/成都双流机场-拉萨贡嘎机场(07:30起飞，09:40到达) ZH4404/拉萨贡嘎机场-成都双流机场（17:05起飞，19:00到达）	经济仓：1500	140	50	20	经济仓：1710
	东方航空	MU5473/成都双流机场-拉萨贡嘎机场(06:20起飞，08:15到达) MU5474/拉萨贡嘎机场-成都双流机场（09:00起飞，10:50到达）	经济仓：1500	140	50	20	经济仓：1710
	西藏航空	TV9803/成都双流机场-拉萨贡嘎机场(11:40起飞，13:40到达) TV9804/拉萨贡嘎机场-成都双流机场（16:10起飞，18:00到达）	经济仓：1500	140	50	20	经济仓：1710
	山东航空	SC4112/成都双流机场-拉萨贡嘎机场(13:00起飞，15:00到达) SC4111/拉萨贡嘎机场-成都双流机场（16:00起飞，17:50到达）	经济仓：1500	140	50	20	经济仓：1710
重庆到拉萨往返机票
5	中国国航	CA4420/重庆江北机场-拉萨贡嘎机场(13:35起飞，16:15到达) CA4419/拉萨贡嘎机场-重庆江北机场（10:50起飞，13:10到达）	经济仓：1630	140	50	20	经济仓：1840
	四川航空	3U8665/重庆江北机场-拉萨贡嘎机场(08:10起飞，10:05到达) 3U8666/拉萨贡嘎机场-重庆江北机场（11:00起飞，13:05到达）	经济仓：1630	140	50	20	经济仓：1840
	四川航空	3U8633/重庆江北机场-拉萨贡嘎机场(14:05起飞，16:30到达) 3U8634/拉萨贡嘎机场-重庆江北机场（14:50起飞，16:55到达）	经济仓：1630	140	50	20	经济仓：1840
	山东航空	SC4420/重庆江北机场-拉萨贡嘎机场(13:35起飞，16:15到达) SC4419/拉萨贡嘎机场-重庆江北机场（10:50起飞，13:10到达）	经济仓：1630	140	50	20	经济仓：1840
	南方航空	CZ3183/重庆江北机场-拉萨贡嘎机场(11:40起飞，14:10到达) CZ3184/拉萨贡嘎机场-重庆江北机场（15:25起飞，17:25到达）	经济仓：1630	140	50	20	经济仓：1840
	深圳航空	ZH4420/重庆江北机场-拉萨贡嘎机场(13:35起飞，16:15到达) ZH4419/拉萨贡嘎机场-重庆江北机场（10:50起飞，13:10到达）	经济仓：1630	140	50	20	经济仓：1840
昆明到拉萨往返机票
6	东方航空	MU5939/昆明巫家坝机场-拉萨贡嘎机场(07:05起飞，10:40到达) MU5940/拉萨贡嘎机场-昆明巫家坝机场（11:35起飞，15:00到达）	经济仓：1960	140	50	20	经济仓：2170
西安到拉萨往返机票
7	东方航空（幸福航空）	MU2335（同JR2335）/西安咸阳机场-拉萨贡嘎机场(11:35起飞，14:45到达) MU2336（同JR2336）/拉萨贡嘎机场-西安咸阳机场（15:30起飞，18:00到达）	经济仓：1650	140	50	20	经济仓：1860
兰州到拉萨往返机票
8	中国国航（西藏国航）	CA3034（同TV9828）/兰州中川机场-拉萨贡嘎机场(12:30起飞，15:10到达） CA3033（同TV9827）/拉萨贡嘎机场-兰州中川机场（09:20起飞，11:40到达)	经济仓：1560	140	50	20	经济仓：1770
西宁到拉萨往返机票
9	四川航空	3U8687/西宁曹家堡机场-拉萨贡嘎机场(10:10起飞，12:40到达） 3U8688/拉萨贡嘎机场-西宁曹家堡机场（13:40起飞，15:50到达)	经济仓：1610	140	50	20	经济仓：1820
迪庆到拉萨往返机票
10	东方航空	MU5939/迪庆中甸机场-拉萨贡嘎机场(08:50起飞，10:50到达） MU5940/拉萨贡嘎机场-迪庆中甸机场（11:35起飞，13:15到达)	经济仓：1380	140	50	20	经济仓：1590
昌都到拉萨往返机票
11	中国国航	CA4409/昌都邦达机场-拉萨贡嘎机场(09:20起飞，10:25到达） CA4410/拉萨贡嘎机场-昌都邦达机场（11:40起飞，12:40到达)	经济仓：910	140	50	20	经济仓：1120
林芝到拉萨往返机票
12	西藏航空	TV9834/林芝米林机场-拉萨贡嘎机场(10:40起飞，11:20到达) TV9833/拉萨贡嘎机场-林芝米林机场（09:20起飞，10:00到达）	经济仓：1380	140	50	20	经济仓：1590
阿里到拉萨往返机票
13	西藏航空	TV9808/阿里昆莎机场-拉萨贡嘎机场(11:40起飞，13:10到达） TV9807/拉萨贡嘎机场-阿里昆莎机场（09:20起飞，11:00到达)	经济仓：2400	140	50	20	经济仓：2610
13	中国国航	CA3032/阿里昆莎机场-拉萨贡嘎机场(11:40起飞，13:10到达） CA3031/拉萨贡嘎机场-阿里昆莎机场（09:20起飞，11:00到达)	经济仓：2400	140	50	20	经济仓：2610
说明
1 本表所列机票价格，均为全票价格，以供为西藏旅游作预算时参考。以上价格信息由西藏旅游攻略网-呀拉索自由行【 www.57tibet.com 】整理发布。 2 西藏拉萨进出机票：7月、8月因是旅游旺季，进藏旅游的游客很多，所以机票很紧张。建议提前1月订票为宜。 3 以上列出的进出西藏的航班，成都、重庆到西藏往返的班次最多，且时间不同，班次略有不同，在此仅列出了部分航班。拉萨火车 A 一、从拉萨到内地常见公里数拉萨火车站到西宁、兰州、北京、上海、重庆、成都、广州的距离，分别约为2000、2200、4100、4400、3700、3400、5000公里。二、拉萨火车站咨询电话拉萨火车站咨询电话：0971-12306，拉萨火车票官方预订电话：0971-95105105。 B 一、引言拉萨火车，把内地与西藏连接起来的最给力桥梁，内地北京、上海、广州、成都、重庆、兰州、西宁有首发直达列车；拉萨火车，将青藏铁路、拉萨火车站、圣城拉萨等这些让人神往的名词，巧妙的连接在一起，为每一个做着西藏梦的人，提供了安全、便捷、有力的进藏交通条件。二、综述1、青藏铁路青藏铁路于2006年的通车，北京西发出的T27次列车的安全、准时到达拉萨火车站，标志着拉萨火车时代的到来，而这一切，都归功于青藏铁路的开通；青藏铁路的开通，让万千西藏旅游爱好者看到的进藏的方便与安全，也使中国在世界面前长出了一口气，又解决了一个棘手的难题。 2、拉萨火车（1）拉萨火车站①地理位置拉萨火车站于2007年建成，高大、宽敞的汉藏风格相合的拉萨火车站，醒目、大气的挺立于拉萨市西南面，属拉萨正在开发的柳梧新区地界，距离拉萨市中心老城区的布达拉宫、大昭寺约10公里；拉萨火车站到市内，一可坐公交公司专发的公交，约有两三路车比如1路、13路，二可打的，有司机在火车出发、到站时专门前往送客和接站； ②规模拉萨火车站，主建筑占地面积约20000平米，总建筑面积超过23000平米，站前广场约60000平米，海拔约3600米，是世界上海拔最高的省会级火车站，中国最后一个省会级火车站，青藏铁路终点站；火车站修车室分普通、软席、贵宾三种，分别约1800、800、700平米，满足各种乘客的需求；据统计，火车开通整两年时间，共进出282万人次；（2）拉萨火车票拉萨火车车次、拉萨火车时刻表、拉萨首发火车的单双号、火车票代售点、火车票预订代订等相关情况，请点击下面“更多资料”里的链接“拉萨火车票”；三、补充1、火车火车，发明于1840年，最初靠煤、木材等的燃烧，对水加热，产生水蒸汽，由蒸汽机推动运行，故名火车；后不断改进，用柴油内燃机、电力、磁悬浮等代替了蒸汽机；现以磁悬浮火车最快，时速可达四五百公里每小时；火车分为客车和货车两种，一列客车一般有15-20节车厢（最常见的为18节左右），一节硬座车厢定员一般以118人、128人最为常见，还有66人、48人等小车厢定员方式；硬卧床位数约为硬座座位数的1/2,软卧床位数约为硬卧床位数的1/2多一点；开往拉萨的火车，采用的是内燃机列车，其他并无特别，在密封上有讲究，因为高海拔处要全车厢供氧，此时列车员会提醒乘客不得吸烟，如果他忘提醒了，安全起见，应自觉不吸烟；因为高海拔处，内燃机燃烧不充分、速度过快会导致铁路受损等原因，开往拉萨的火车，名为特快，在青藏高原上时速一般只有90多公里。拉萨火车票 A 一、拉萨火车时刻表 K917,K918——兰州（拉萨）至拉萨（兰州），12点15分（8点）发车，15点5分（10点18分）到达，全程2188公里，历时约26小时，硬座242元，硬卧中铺546元；途经西宁、德令哈、格尔木、安多、那曲、当雄等站点可下车； K9801,K9802——西宁（拉萨）至拉萨（西宁），14点55分（8点）发车，15点5分（7点40）到达，全程1972公里，历时约24小时，硬座164元，硬卧中铺509元；途经德令哈、格尔木、安多、那曲、当雄等站点可下车； T27,T28——北京西（拉萨）至拉萨（北京西），21点30分（8点30分）发车，17点30分（7点34分）到达，全程4064公里，历时约44小时（47小时），硬座389元，硬卧中铺675元；途经石家庄、西安、兰州、西宁、格尔木、那曲等站点可下车； T22/T23,T24/T21——成都（拉萨）至拉萨（成都），20点59分（11点15分）发车，16点40分（7点57分）到达，全程3360公里，历时约43小时（45小时），硬座331元，硬卧中铺692元；途经广元、宝鸡、兰州、西宁、德令哈、格尔木、那曲等站点可下车； T164/T165,T163/T166——上海（拉萨）至拉萨（上海），19点52分（10点）发车，19点54分（11点53分）到达，全程4373公里，历时约48小时（50小时），硬座406元，硬卧中铺821元；途经无锡、南京、蚌埠、徐州、郑州、西安兰州、西宁、格尔木、那曲等站点可下车； T222/T223,T221/T224——重庆（拉萨）至拉萨（重庆），19点55分（11点15分）发车，16点40分（8点36分）到达，全程3654公里，历时约45小时，硬座355元，硬卧中铺733元；途经广安、达州、西安、宝鸡、兰州、西宁、德令哈、格尔木、那曲等站点可下车； T264/T265,T263/T266——广州（拉萨）至拉萨（广州），12点57分（10点）发车，19点54分（18点8分）到达，全程4980公里，历时约59小时（58小时），硬座451元，硬卧中铺896元；途经长沙、武昌、郑州、西安、兰州、西宁、格尔木、那曲等站点可下车；二、拉萨火车单双号发车车次拉萨发往重庆（T221/T224）、上海（T163/T166）、西宁（K9802），每月单号发车；拉萨发往北京（T28），天天发车；拉萨发往兰州（K918）、广州（T263/T266）、成都（T24/T21），每月双号发车；三、拉萨火车票预订拉萨火车站咨询、预订电话：0891－6756991，0891－6756222；不过，这些电话，一般没人接听。注：以上信息仅供参考，以火车站、火车票实际信息为准。 B 一、引言坐上火车去拉萨，是去西藏旅游最安全的方式；拉萨火车票，几乎可以说是全年紧张，尤其拉萨到成都、重庆、北京、广州等地的火车票更加紧张，一般在旅游旺季时，须提前10天订票；本篇详细介绍拉萨火车票购买攻略，拉萨火车票代售点，拉萨首发的列车车次、票价、途经可下车站点、发车的单双号等相关情况。二、综述1、拉萨火车票代售点拉萨火车票代售点，位于市内德吉中路19号，有两个售票窗口，早8点至晚6点营业；代售点购票，手续费每票5元； 2、拉萨火车票攻略（1）火车票为什么如此紧张拉萨火车票，向来紧张，一是西藏旅游的游客每年都有很多，二是内地发拉萨的列车数量有限；火车票最紧张的是每年的7、8、9月，还有五一、十一、春运时节；进西藏的火车票，3、4月份，往往也要提前10天订票；鉴于此，不管是进拉萨，还出拉萨，本火车票攻略都可借鉴；（2）争取先上火车许多旅客购买火车票时，都喜欢一次性买到终点站，因为大家都这么想，所以终点站的票几乎都被抢购了；但中途票往往是有的，所以当问及到拉萨的火车票没有时，可以问那曲的，那曲的没有了，问格尔木的，依次问下来，比如从北京出发，可以先坐到兰州或西宁，反正争取先上车；火车上总有空位，到时可以补票，即便没空位，也没人把上车的人推下火车；（3）没办法的办法如果确有急事，火车站的车票已订只能订到10天以后，那么就找找看谁有退票，一般在火车站门口都有人退票，可以原价或低价转让；万一找不到，到附近旅店、宾馆或旅行社找找，或许可以想到办法，如果上网方便，上当地旅游网站上看看，往往有一些火车票查询、转让、求购等相关信息，再说这些专门做旅游的，他们信息较广，或有其他门路，不过这种票，一般都有一定的加价或手续费；（4）绝招如果所有的票都没法找到，又确实特急，那就只能想办法混进去了，一种办法是混到人流中，直接上车，如果一个检票口通不过，换一个上，装作若无其事的直接进，多半能成功，上车后再补票；另一种办法是，到候车厅找一个专门送行礼的搬运工，他们对车站比较熟悉，给点钱，让他帮忙搬行礼，提前上车，这个得提前说好，不然到时检票口可能过不去；三、补充拉萨火车站，位于拉萨柳梧新区；　　去西藏旅行，拉萨经常被大家作为旅行计划的起点或终点，在这个不太大的城市的各个角落，有来自各地的驴友们成天地转悠着，或寻奇览胜、或暴饮暴食、或结识旧雨新知，便宜的出租车和人力三轮车让四处游荡的驴们感到极大便捷。但是，你一旦决定离开拉萨，去周边的地带逛逛，或者去更遥远的阿里、藏北地区探访，如果能找到一辆车况良好的车辆，租车价格也适中、而且司机素质不错，那你的旅途就顺畅了一半。值得注意的是，在拉萨租车一直是驴友们不敢掉以轻心的问题。说它简单，那是拉萨有近千辆越野车在等着拉客，只要不是在特别的旺季，哪个司机不是眼巴巴地望着你等你的挑选。说它复杂，如果你不慎上了一辆没买保险、或超龄的破车或司机有所不轨，那你的旅行计划就由这里开始变得支零破碎。　　以下是西藏今年的路况希望能给您带来方边便

西藏主要地区车程

线路	单程公里数(KM)	行车时间(小时)	路况
机场—拉萨	75	1.5	柏油马路
日喀则—拉萨（新路）	280	4	柏油马路
拉萨—羊湖—江孜	260	4.5	柏油马路
江孜—日喀则	100	2	柏油马路
日喀则—樟木	490	10	柏油马路
日喀则—定日	240	5	柏油马路
定日—珠峰	102	3	沙石盘山公路
拉萨—泽当	220	2.5	柏油马路
拉萨—林芝	420	8	柏油马路
拉萨—盐井	1500	不定	泥石路盘山道
拉萨—格尔木	1300	不定	柏油马路
拉萨—狮泉河	1800	不定	柏油马路
拉萨—昌都	1400	不定	泥石路盘山道
格尔木—茶卡	500	7	柏油马路
茶卡—西宁	300	5	柏油马路
鸟岛—西宁	320	6	柏油马路
青海湖—西宁	151	3	柏油马路

因西藏地区独特的旅游状况，大部分旅游景点还是需要包租车辆前往，针对旅游包车常发生的一些问题和误区，根据自己的心得体会总结给来西藏旅游的朋友们，希望能对大家有所帮助！

西藏旅游常见的出行方式有两种：一种是跟旅行团出行，优点是不用操心，费用较低（相对而言）缺点是线路死板，很多沿途小景点无法自由停留欣赏，景区停留时间较短，购物安排较多，总体适合那些到此一游形式的朋友们，无法深度旅游。

第二种出行方式是大多驴友们的常见方式，一般自由约伴，选择越野车或小型面包车等包租车辆旅游方式，除了部分景点如：纳木措，林芝等地区外，其他大部分线路都需要越野车才能前往，一般4人合租一辆越野车是大多路途较远，路况较差地区最为常见的出行方式，优点是可以自由选择路线景点，只要不耽误每天行程时间，可以根据自己兴趣随时停靠拍照，另外可以去很多支线小景点和野外其他车辆无法到达的地区，机动灵活，不安排购物，能够深度体验高原独特风光，是最佳西藏旅游方式，缺点是费用略高（相对而言）另外较容易发生纠纷。

下面我重点介绍如何包租越野车和避免纠纷，更加放心愉快包租越野车的一些技巧和误区。只要掌握好如下一些基本常识，所担心的问题，基本就不成问题了。

一：关于越野车的选择：
在西藏口碑较好最常见的越野车辆，进口车辆为丰田和三菱，国产车辆为猎豹，车型选择是个较为复杂的问题，其中的误区也是最多的，进口的丰田和三菱因为车体坚固质量稳定，最受游客喜爱，但其中问题也较多，大多来过西藏的朋友都知道，这边最流行的是丰田4500，其次是原装三菱帕杰罗，因为丰田4500车辆最多，故此知名度最高，而原装三菱较少，了解三菱车的也要少很多，因为在西藏的口碑好，这两款车的假冒改装车是最多的，从这两款车的比较中得知，相对舒适度两款都差不多，但丰田车较三菱稍宽敞些，越野性能上两款车没有太大差距，在四驱模式上，除了丰田4500的一百型外（很少有跑旅游的），三菱帕杰罗的四驱模式更为先进，拥有全时四驱分时四驱，低速加力四驱模式等所有四驱模式，更可不用下车，在高速行进过程中就可以路况需要自由切换四驱模式，而老式的丰田车四驱模式就较为简单了，只有锁差速器的一种四驱模式，除非陷车，不能在铺装路面使用四驱，另外切换四驱模式必须停车后，下车在前轮上进行操作，相对就落后很多了，但丰田车的宽敞结实和维修简便也是其优点之一。