为什么说2017年的川藏线,路况依然很危险?

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为什么说2017年的川藏线,路况依然很危险?

2016年,川藏线上发生了一件大好事,在4月份的时候,以“五隧两桥”为主的川藏公路通麦段整治改建工程正式通车,标志着川藏公路上举世闻名的“通麦天险”路段已成为历史。



“通麦天险”不复存在后,很多人都觉得川藏线终于可以变的一马平川了,但小编觉得2017年的川藏线,路况依然不容乐观,甚至会更差,因为“通麦天险”并不是川藏线上最危险的地方,就算它通车了,但对全长2000多公里的川藏线,影响并没有那么大。


川藏线上最危险的几个地方依然危险


1、海通沟


海通沟,未到其地却早闻其名,不论是武警护路部队,还是川藏兵站部的汽车兵,都多次提到这个名字。这里气候多变、地质复杂,是川藏公路上令人望而生畏的“鬼门关”。由于全程都是飞石路段,加之常年大面积塌方,在汽车兵中它还有另一个名字——“大塌方”。 2002年的海通沟大塌方曾经造成川藏线改道,阻塞达半年之久。



2、觉巴山垭口


觉巴山又叫脚巴山,行驶过318线的众多司机对这段山路都谈虎色变,加之在上山的入口处立了许多警示牌提醒注意一路飞石、塌方、泥石流,更让人对此山多了些畏惧的心理。



翻越觉巴山垭口的路,不少地段的路面都是紧靠坚硬的花岗石山体硬生生的开凿出来的,路面窄而陡,急弯别多,像是在不停的写着Z字。



3、怒江大峡谷


走在怒江大峡谷的时候,开车的司机都会让车上的人不要大声说话,因为山上随时都有可能掉下来大石头,每年都有十来辆车在怒江大峡谷被砸。




川藏线这几段路,2017年危险因素很大


1、2016年海通沟塌方后,此段路况极不稳定


2016年7月23日开始,芒康县37年不遇的强降雨引发川藏公路海通沟路段出现路基水毁、路面沉降、山体塌方等,虽然经过一个月的抢修后路通了,但只是临时的修补,所以这段路还存在很大的危险因素。



2、芒康到左贡路段损毁严重


2016年走过这段路,路面上全是灰尘,而且全是损毁严重的道路,今年路况将会越来越差。



3、松宗到鲁朗路况今年将越来越差


松宗过后,一直到鲁朗都是全线改造,今年之内也不会完成,这一段也会延续今年的痛苦经历,小车通行困难。


西藏旅游攻略网语:


川藏线上虽然每年都在修路,但修好一处,另一处就又坏了,所以2017年的川藏线路况依然不容乐观,提醒准备自驾川藏线的朋友们一定要提前做好准备,另外我们2017年的川藏线自驾游(拼车、包车)行程已经出来了,欢迎咨询西藏旅游攻略网小编!


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