今年暑运期间，青藏铁路共运送西藏学生1万多人次，而刚刚竣工的青藏铁路那曲物流中心的建设为当地农牧民创收400多万元……如今，越来越多的西藏百姓受益于青藏铁路这条连接西藏与祖国内地的幸福线。
“今年，终于可以坐火车去内地上大学了！”来自西藏阿里地区札达县东波乡的白珍激动地说。今年，白珍以优异成绩考上了西南民族大学藏学系。从未去过内地、更没有坐过火车的她，对于外面的世界和乘坐火车仍感到很新奇，而廉价的火车票让这位来自西藏最偏远牧区的孩子减轻了不少经济负担和心理压力。白珍在拉萨火车站购买到了166元的拉萨到成都的学生票，而在青藏铁路通车之前，更多的人们只能选择乘坐飞机，而拉萨到成都的机位价格是1200多元。
青藏铁路的通车在带火西藏旅游的同时，也让众多铁路沿线的藏族农牧民吃上了“旅游饭”。
那曲镇是青藏铁路进藏必经的重镇之一，在距离那曲镇以东不到3公里处，一顶顶鲜艳的帐篷犹如草原上盛开的格桑花，显得格外醒目。牧民罗布就是这个帐篷度假村的老板，“我这里有酸奶、牛羊肉和人参果饭。”罗布说，他的度假村投资55万元，共有10多顶帐篷。铁路通车后，生意非常红火，“有时候，我们一天能挣1万多元”。罗布说，铁路通车前，这里的酸奶卖不上什么好价钱，可现在不一样了，一个“贵孜”（装酸奶的容器，大约能装1公斤）酸奶能卖到70元，最高能卖到100元，比过去翻了几番。
拉萨市娘热民俗风情园藏族老板多布杰说：“青藏铁路开通后，到我们这里的游客人数猛增，比过去翻了好几番。”旅游业成为藏区农牧民群众增收致富的重要途径。25岁的藏族姑娘丹增曲珍是民俗风情园的讲解员，她说：“我和妹妹都在这里打工，铁路开通前每个人的月工资只有400元，现在翻了一番。”
青藏铁路通车后，铁路沿线的那曲、拉萨等地形成新的经济带，还涌现出现代化物流中心、经济技术开发区等现代化商贸物流中心，这些都为当地百姓就业或出售牲畜品提供了机遇，越来越多的老百姓从中增加了收入。
不久前，总投资达14．54亿元的西藏最大的物流中心青藏铁路那曲物流中心正式竣工运营。那曲地区行署副专员赤来罗布说，青藏铁路那曲物流中心将给那曲地区畜产品开发及优势矿产资源开发带来机遇。入驻青藏铁路那曲物流中心的第一家企业－－拉萨天恩科技发展有限公司，计划在物流中心建设一个现代化的肉类加工厂，项目总投资2600万元，预计全年产值将达到1．3亿元，这将为大力发展具有那曲特色的畜牧业，促进农牧民增收起到积极作用。
西藏自治区支援铁路建设办公室负责人巴桑介绍，青藏铁路建设过程中培养了一批农牧民技术工人，他们通过铁路建设，提高了技能，增加了收入。据他介绍，仅青藏铁路那曲物流中心建设就为当地农牧民群众增加劳务收入440多万元。
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