青藏铁路即将开通 西北航空市场如何应对
举世瞩目的青藏铁路将于7月1日实现全线开通试运行，随之带来的是急剧增多的进藏旅游客源。为了抢占这块旅游“大面包”，西北航空市场积极应对，计划采取加大航班密度、新开航班等措施推动前景可观的西北航空市场。
民航西北地区管理局局长刘雪松介绍说，青藏铁路开通必然大幅度增加进藏旅客流量，这为西北航空市场发展提供了难得的契机。为此，西北航空将积极主动与铁路、旅游等行业部门沟通联动，更好地满足国内外旅客来西北地区旅游的需要。今后民航西北地区管理局将加大青海至全国的航线网络覆盖，特别是加大西宁至西安、北京、成都、西藏等机场的航班密度，加强西宁通过西安中转至全国各地的辐射能力。同时，制定出台相应的优惠政策，鼓励全国各航空运输企业对青海和西北地区的运力投放。
今年1至5月份，西北航空市场旅客吞吐量达到460万人次，比去年同期增长26%，呈现新的高速增长势头。据有关人士分析，青藏铁路开通后，从北京、上海、广州等地出发的进藏列车，运行时间大都超过2天，游客旅途较为疲劳，因此预计大量游客将选择单卧单飞的出游方式，即乘飞机到西宁转乘火车进藏，或由各地乘飞机进藏后转乘火车出藏，这就为西北航空市场提供了更为可观的客流量。
青海省旅游局局长吴大伟介绍说，国内外游客进入青藏高原旅游应该是一个海拔逐步由低到高、身体逐渐适应的过程，游客乘飞机到西宁停留休整并游览青海景点后，再乘火车进藏，有利于减轻其高原反应，并有利于减轻游客旅途劳顿，因此将航空和铁路旅行结合起来，是游客进藏旅游较为理想的选择方式。为了拓展青海客源市场，建议民航部门协调开通西宁至重庆、武汉、长沙、杭州、昆明等地的航班，并增加西宁至拉萨的航班密度。
据了解，为了抓住青藏铁路即将开通带来进藏旅游热潮的重要契机，日前南方航空公司和广东省有关旅行社联合组团，考察调研了青海旅游资源、产品和航空市场，拟于近期开通西宁经敦煌至乌鲁木齐、乌鲁木齐经西宁至长沙或武汉、西宁至银川的航班，考虑增加广州至西宁的航班密度，并考虑与新加坡、泰国的国际航班对接，拟在冬季开通乌鲁木齐经西宁至海口的航班。