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  5月24日16时10分,中铁电气化局集团电气化公司工程师黄兰州最后一遍检查了拉萨火车站微机联锁系统的所有进路和联锁关系,在确认无误后,交给青藏铁路公司工程师晏山国,晏山国立即排下了拉萨火车站信号的第一条进路,标志着青藏铁路全线信号设备安装完毕。

  拉萨火车站和拉萨火车西站信号工程是青藏铁路最后一个开工的信号工程,为确保7月1日青藏铁路开通旅客列车试运营,国家铁道部决定?将原计划6月10日开通的青藏铁路全线信号提前到5月25日。中铁电气化局集团电气化公司的施工人员沐风栉雨,顽强拼搏,采取倒排工期、干部盯岗、加班加点等措施,提前完成了青藏铁路全线信号设备安装任务。目前,信号系统联合调试已进入拉萨境内,调试工作正紧张进行。

  据中铁电气化局集团电气化公司青藏项目部经理、通信高级工程师王金平介绍,青藏铁路信号系统采用目前国际上最先进的ITCS系统,系统采用虚拟闭塞技术,沿线无轨旁设备,能实现联锁、自闭、列控一体化、车地无线通信的目标。

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