7月1日，青藏铁路将全线试运营，届时西藏将形成航空、铁路、公路三位一体的立体交通格局。这一格局的形成，将彻底打破西藏发展开放型经济的运输“瓶颈”，投资环境将进一步改善，招商引资工作力度将进一步加大，从而给西藏经济发展带来巨大机遇。“十五”期间，西藏招商引资项目涉及矿产资源开发、特色农牧业、旅游业、房地产业和生态环境建设与保护等诸多领域，招商引资协议金额累计151.94亿元，实际到位资金51.2亿元。
青藏铁路全线试运营，将使西藏充分利用国际国内两大市场，参与更为广泛的市场竞争；吸引东、中部发达省市的社会投资，不断加快西藏特色产业发展，促进产业结构调整和升级换代；有利于发展与兄弟省市区的横向经济协作，促进西藏经济协调发展；有利于激活西藏信贷、证券等金融市场投资。
就如何把握青藏铁路建成通车这一历史机遇，做好西藏招商引资工作，记者近日采访了自治区招商局有关负责人。该负责人说，西藏将尽快组织有关行政执法部门对前几年出台的招商引资优惠政策进行梳理，及时调整土地、金融、矿产开发等招商引资优惠政策，同时制定、完善《自治区外商投资指导目录》、《自治区产业发展指导目录》。结合西藏农畜产品加工、旅游业、矿产业等特色产业发展，做好招商引资年度计划，各地市、各相关部门要层层分解计划任务，把招商引资项目落实到人头。加快西藏投资体制改革步伐，切实转变政府职能，减少审批环节，完善“一站式”审批服务中心的服务功能，有效推行非政府投资备案制度，建立投资服务体系，规范招商引资工作，切实提高投资服务水平。认真做好招商引资重点项目的前期工作，在青藏铁路建成通车后为广大社会投资机构和企业提供切实可行的产业发展项目。同时，要结合西藏特色产业发展规划，以市场为导向，切实做好招商引资的前期工作，力争“十一五”期间储备一批与旅游、藏医药、矿产资源以及高原生物产业和绿色饮（食）品、民族手工业等相关产业有关的重大项目，落实一批对西藏产业发展和经济结构调整有推动作用的招商引资重点项目。
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