去西藏旅游绝对不能错过的城镇

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去西藏旅游绝对不能错过的城镇

去西藏旅游绝对不能错过的城镇,我们的心也可以架上网络的翅膀,先行一步抵达只在书本上见过的地方。旅行,也可以是在地图上。

  从古希腊雄伟的卫城到江南飘雨的小镇;从撒哈拉的新月沙丘到南极大陆绵延的冰壁。与这颗星球相比,我们每日所居住的城市,不过是一口枯井上的天空。一生只有短短几十载,能拥有走遍各地机会的人是稀少而又幸运的。不过,即使不能亲临,我们的心也可以架上网络的翅膀,先行一步抵达只在书本上见过的地方。旅行,也可以是在地图上。

  1、历史文化名城――拉萨

  “拉萨”(Lhasa)是藏语地名。按照藏传佛教及苯教的理念,“lha”意为“神”,有时特指“天神”,所以这一地名的藏语含义应解作“神地”或“天神之地”。

  Lhasa的古称是Rasa,意思是“山羊之地”,这个名称与修建大昭寺时用大群山羊驮运石料的传说有关。汉文史籍中的“逻些”、“逻娑”等同义名称,是上述藏语称呼的不同译写形式。

  拉萨是一座有着近1400年历史的文化古城。公元633年,吐蕃赞普松赞干布将吐蕃王朝的都城从今山南雅隆一带迁来,并修筑布达拉宫堡、建造大小昭寺,使此地成为西藏高原当时人口最多的重镇,奠定了拉萨城形成的基础。自公元9世纪下半叶吐蕃王朝崩溃,直到明初,拉萨一直处于各地方割据势力的交替控制之下,发展缓慢,但以大昭寺为中心的环形转经道渐趋热闹,早期城区的雏形因此形成。随着明朝后期藏传佛教格鲁派所隶拉萨三大寺的相继建立,特别是公元17世纪以后,由于受到清中央王朝不断册封扶持,达赖喇嘛转世系统取得西藏地方最高政教地位并建立甘丹颇章政权,拉萨再度成为西藏地方的权力中心,遭受连年战乱的布达拉宫、大昭寺也得到大规模修复扩建。从那时到本世纪初,大量民房、商号、客栈、饭馆等相继出现,与环绕大昭寺的转经道相互连通的街区业已形成并热闹繁华,商贾云集,成为西藏最主要的商品集散地,城市人口逐渐增长。在政教合一的封建农奴制度统治之下,金碧辉煌的各大寺庙和贵族豪宅、雄伟壮丽的布达拉宫,兀立于低矮的民舍和凋敝的帐篷群落之间。1951年和平解放时,连同乞丐、游民,拉萨人口不足3万,所谓城区只是今八廓街及其周围一片,面积不足3平方千米,民房简陋,街道狭窄,垃圾遍地,恶性疫病不时流行。

  1960年始设拉萨市。1965年西藏自治区成立,拉萨市被定为自治区首府。

  三十多年来,拉萨的旧城改造在保持传统风格的原则下有序进行,老城区的供电网、给水网、地下排水系统相继建成。与此同时,以旧城以北以西地区为城建重点,配套设施齐备的藏式建筑和新式建筑群迅速崛起,使拉萨旧貌变新颜。改革开放以后,特别是近十多年来,拉萨的发展变化更是日新月异。在保持民族特色和地方特色的同时,市政设施、社会服务设施、公众文化教育卫生设施齐备,交通通讯发展迅速,已初具现代化城市规模。现在,城区面积已经发展到45平方千米。

  拉萨是国务院于1982年首批公布的24个历史文化名城之一。拉萨的大昭寺、布达拉宫、罗布林卡、哲蚌寺、色拉寺、甘丹寺为中国重占文物保护单位。布达拉宫已被联合国教科文组织列入《世界文化遗产名录》;将大昭寺列入世界文化遗产的申报工作业已全面启动。位于旧城区中心的八廓街(因四川方音影响,汉语过去俗称八角街)较完整地保存了古城旧貌。八廓街最初是环绕大昭寺转经朝圣者踩出来的,可以说先有了八廓街然后才有了拉萨古城。在八廓街及其附近地区,还有与大昭寺同期建造的小昭寺、拉萨最古老的集市冲赛康,以及民主改革之前的拉萨衙门(藏语叫朗子辖)旧址、清朝驻藏大臣衙门旧址等等百余处历史文化遗产。千百年间,八廓街一直是西藏最大的贸易集散地。而今,它在西藏的小商品市场,尤其是民族特需用品和传统手工艺品市场上仍占有重要地位。各种富有特色的生活日用品、传统手工艺品、宗教用品、古玩旧货琳琅满目,市场一派繁华景象。沿街转经的人流和磕长头的朝圣者,则使熙熙攘攘的八廓街在浓郁的商业气息中又透着几分肃穆和凝重。

  拉萨因城区一带年太阳总辐射值达202千卡/平方厘米,故享有“日光城”之美誉。

  直到和平解放前夕,拉萨仍没有与外界连通的公路,只有一段从布达拉宫脚下到罗布林卡的简易道路,短暂行驶过靠牛驮人扛零部件进藏后重装的小轿车。而今,拉萨已发展成为西藏自治区的陆空交通枢纽。

  2、后藏古城日喀则

  日喀则市是西藏第二大城市,也是西藏目前惟一的县级市,属日喀则地区管辖。海拔3836米。距拉萨市273千米。

  日喀则是一座有近600年历史的高原古城,历史上是后藏的政治文化中心。公元13世纪中叶,今日喀则一带归属元朝在西藏设立的13万户之一夏鲁万户长管辖。14世纪初,大司徒绛曲坚赞建立帕竹王朝取代萨迦王朝之后,把这一地区的政治中心由夏鲁迁到日喀则,在此设立溪卡桑珠孜。“桑珠孜”意为“如愿以偿”,“溪卡”则是西藏封建庄园通名(晚期也引申出一级行政单位的含义)。绛曲坚赞用“溪卡桑珠孜”这个命名,以示其壮志已酬,这是所设的最后一个行政区。“溪卡桑珠孜”后来被习惯简称为“溪卡孜”,曾有多种汉译名,后来约定俗成译作“日喀则”。地处日喀则城区偏北的日光山上的溪卡桑珠孜宗城堡,至今遗址尚存。它奠基于公元1360年,落成于公元1363年,依山而建,主楼4层,有小布达拉宫之称。当地民间传说,清康熙年间拉萨修建布达拉宫时,曾参照日喀则这座城堡。整个城堡将日光山头环抱其中,高低曲折的回廊陡梯连接着楼外楼、宫内宫、殿中殿。宫殿最下面两层,是宗政府的办事机构及牢狱、仓库等。

  公元1447年,后来被追认为第一世达赖喇嘛的根敦珠巴在日喀则兴建扎什伦布寺。自康熙五十二年清王朝正式册封“班禅额尔德尼”之后,后藏地区成为班禅额尔德尼辖区,扎寺则是班禅额尔德尼的驻锡地。20世纪初,九世班禅因与十三世达赖喇嘛失和而出走内地之后,噶厦政府在这里设日喀则基宗,下辖6个小宗。西藏和平解放以后,根据“十七条协议”精神,班禅额尔德尼的固有地位和职权得以维持,十世班禅返回扎什伦布寺。

  1960年,日喀则改为县。1986年经国务院批准撤县建市。

  1951年西藏和平解放时,当地人口约有1万,今天已有4万多人,城镇面积扩大了5倍左右,为22平方千米。初步形成拥有电力、机械、农机、制药、印刷、鞣革、建筑、汽车修配、粮油加工、日用品生产等众多企业,兴建了商业、旅游、金融、科技、卫生、教育、住宅、办公、购物市场等一系列设施,成为西藏的第二大城市。日喀则市的旅游服务设施、公共服务设施在西藏仅次于拉萨市。

  辖境内主要名胜古迹有扎什伦布寺、夏鲁寺、纳塘寺等。

  3、泽当镇

  泽当镇距拉萨191千米,距贡嘎机场87千米。位于雅砻河与雅鲁藏布江汇流处东侧,属乃东县,现为山南地区专员行政公署所在地,海拔3560米,面积3平方千米,人口1.7万。是藏南交通枢纽。商业、饮食业、金融、交通、邮电、广播电视、文教卫生等服务设施齐全。乃东县城在泽当镇以南2千米处,所在地亦名乃东。

  泽当曾译“孜塘”,在藏语中,“泽”意为玩耍、嬉戏;“当”意为平滩、平地(川滇等地的方言中作坝子、坪坝)。这个地名,源自当地所传观世音菩萨点化神猴与罗刹女交媾繁衍出人类的神话,这里传为当初其后代下山玩耍嬉戏之地,故名。泽当是西藏惟一的国家级风景名胜区――雅砻河风景名胜区的中心。

  泽当饭店是山南惟一的三星级饭店,建于1984年。 

  4、八一镇

  近年来在国家的大力支援下,西藏林芝地区首府八一镇发展迅速,已成为藏东南服务设施完善,交通便利的新兴城镇。这是八一镇新建成的电信大楼

  八一镇坐落在雅鲁藏布江的支流尼洋河的北岸,距雅鲁藏布江和尼洋河相汇处50千米。地势平坦,气候温和,雨量充沛,河谷四周的山坡上,树木参天,原始森林保存得很好。海拔3000米。

  高原新城八一镇是林芝地区行署所在地,镇区面积8平方千米,现有常住人口1.6万多人,流动人口数千人。所在地原名“拉日嘎”,从前是几个零星的村落。1960年之后,从开垦荒地开始,白手起家,艰苦创业,一座高原城镇逐渐崛起。近二十多年来的发展日新月异,十多年前还只有两条泥土路,像个大村庄;而今,已经发展成一个小城市,城市道路与给排水、电力供应、居民住宅等各种社会服务设施相配套,市政设施比较完备,城市建设已有相当规模。由兄弟省市援建的广东路、香港路、厦门广场等,使这颗高原明珠更加耀眼夺目。

  八一镇及其附近地区是集中展示新西藏工业建设成就的地方,分布着电力、毛纺、造纸、建材、印刷、农机修造、木材加工、粮油加工等工业部门。这里还是西藏重要的文教科研基地。1970年以来,自治区先后在这里建立西藏农牧学院、高原生志研究所等教学科研机构以及多所中小学校。

  著名景点有“夏瀑冬冰”、日及木错湖、巨柏林等。离八一镇东南40多千米的帮纳村,有一棵1600多年树龄的“桑树王”,树高7.04米,胸径13米多,传为松赞干布和文成公主栽种。在离八一镇10多千米的巴结村,有一片占地10公顷珍贵的特有柏树品种――西藏巨柏。其中有一棵被称为“巨柏王”、“活文物”的巨柏,树高50余米,胸径58米,树龄高达2500岁左右。

  从八一镇向东,经过林芝县府所在地普拉,再向南就是尼洋河与雅鲁藏布江的交汇处,河面宽阔,河面如镜,可乘船浏览,顺流而下近50千米,就是米林县派乡――雅鲁藏布大峡谷的起始点。

  5、昌都镇

  昌都镇是昌都地区专员行政公署、昌都县人民政府所在地,海拔3240米。“昌都”――两河汇流之地(亦可译称两河口),因澜沧江的支流扎曲和昂曲两条河流在此地相汇而得名。

  昌都镇像一座山城,两侧都是巍巍的高山,河谷平地不多,整个城市由扎曲和昂曲两条河分成云南坝、四川坝和马草坝三个部分,各个部分又由跨河桥梁相连接,面貌别具一格。建筑物多依山势而建,远远望去,层层叠叠,蔚为壮观。镇区面积4.5平方千米,人口近万人。社会服务设施和市政设施基本齐备,有门类众多的工业部门。  
  昌都在历史上一直是藏东重镇,地当曲川入藏的交通要道,地理位置十分重要。川藏公路、滇藏公路、青康公路(214国道的一段)、黑昌公路修通以后,从根本上改变了原来交通闭塞的状况。西可到拉萨,东可到成都,往南可达云南,往北可通青海。昌都地区各县也都通了公路。随着昌都邦达机场的建成使用,昌都与内地、与拉萨的交通大为便捷。

  昌都风景优美,名胜众多,但由于交通不便,大都尚未开发利用。自治区旅游局和昌都地区正积极致力于开发昌都的旅游资源、建设旅游配套设施。

  昌都镇的旅游景点目前主要有两处,一是强巴林寺(昌都寺),一是卡若文化遗址。

  6、那曲镇

  那曲镇所在地,很久以前就成了藏北最重要的交通枢纽和贸易集散地,中外交通史和中国西南地区交通史上占有重要地位。清代的历史文献中,称此地为哈拉乌苏、喀拉乌苏,均为蒙语和满语中对“那曲”一名的意译。那曲,因境内有河名那曲(怒江上游干流)而得,汉语中曾直译作“黑河”。藏语中对今那曲镇所在地的传统称呼是那曲卡。那曲一名,今既为专区名、县名、镇名,也作河名。

  这一地点有人聚居的明确记载,见于18世纪中叶的纪行资料。1953年,有364户。其中既有藏族大商人,也有行医的蒙族、经商的回族,还有铁匠、木匠、石匠、银匠等。1956年,西藏自治区筹备委员会在这里设黑河基巧办事处。1959年实行民主改革以后成立黑河专区和黑河县人民政府。1960年,经国务院批准,黑河地区更名为那曲地区,黑河县相应改名为那曲县。而今的那曲镇,已经发展成为常住人口逾万、流动人口数千,街道棋布,新房林立,各种社会服务设施相对齐全的高原新城,是藏北政治、经济、文化、交通中心。

  孝登寺是藏北最大的格鲁派寺院,历史上是色拉寺在藏北最大属寺。始建于1774年,从帐篷寺院起家。目前看到的是1904年扩建后的规模。孝登寺的寺主、第七世珠康活佛土登克珠,现为全国政协常委。

  7、狮泉河镇

  狮泉河镇因地处印度河上游狮泉河旁而得名。狮泉河畔原来是一片荒凉的红柳滩。1964年新藏公路通车后,这里开始建设营房和简单的公共设施。1966年,阿里地区专员行政公署从噶尔昆沙迁来此地,艰苦创业,到了1980年,建设速度进一步加快,城镇初具规模。1988年,噶尔县也将政府所在地迁到这里。噶尔意为帐篷、营帐,因历史上曾作为兵营驻扎地而得名。全镇人口12000人。狮泉河镇海拔4255米。

  狮泉河镇现已成为西藏西部的交通枢纽、经济文化中心和边境贸易中心。全镇以环岛为中心,四条马路向外延伸;南面为商业街,东西部为地区政府各部门所在地,北面是通向日土县及新疆方向的新藏公路。社会服务设施及公共文化设施大体齐备。狮泉河镇目前已有1000多户个体商贩,他们大都来自四川、甘肃、新疆等地,从事餐馆、商店、修理、服装加工、娱乐等服务性行业,大大方便了当地群众的生活。镇上现有出租车330多辆,还有为数不多的吉普和、小三轮出租车,租价每千米5至10无不等。小镇不大,但在阿里高原空旷的荒野戈壁上却显得繁华,充满生机与活力。由于缺水缺电,狮泉河镇实行定时供水供电。不久前,拉萨至阿里狮泉河镇的客运班车已经正式开通。

  8、江孜镇

  江孜县城在江孜镇,地处年楚河中游北岸,海拔4040米。

  江孜历史悠久,在日喀则尚未发展繁华之前,曾是后藏的政治经济交通中心和最繁华的城镇,是拉萨与亚东、日喀则等地间的交通枢纽。清朝曾在这里戍兵五百,保卫边防。原西藏地方政府曾在此设江孜宗。1959年,这里成为江孜县和江孜地区专员公署的治所。1964年江孜专区并入日喀则专区,江孜县也从此改隶日喀则。拉萨至日喀则间的沿江直达公路开通以来,江孜的往来车辆虽有所减少,但它至今仍是一处要津,南通亚东、西至日喀则、东接山南、北连拉萨。

  江孜镇近年来发展变化很快,目前全镇人口约1万人,镇内社会服务设施齐备。对于旅游者来说,江孜的魅力主要在于有著名的江孜保卫战抗英战场遗址、白居寺及十万佛塔、帕拉庄园旧址、年楚河畔田园风光以及名闻遐迩的江孜卡垫。江孜卡垫色彩鲜艳,图案美观,富有民族特点,产品畅销海内外,供不应求。不少海内外游客慕名专门到江孜卡垫厂选购,以图绝对正宗。

  宗山是原江孜宗政府的所在地。1904年英军首领莱赫鹏率英国侵略军入侵西藏,侵入江孜时,受到江孜军民的沉重打击。抗英军民以宗山为堡垒,用土枪、刀剑、弓箭,甚至牧羊用的抛石器“厄尔多”,与装备了当时最先进武器的侵略者展开了殊死搏斗,在弹尽粮绝的情况下,抗英战士仍顽强杀敌,坚持了三天三夜,最后全部跳崖殉国,表现了中华民族反抗外侮宁死不屈的高尚情操。江孜被称为“英雄城”,宗山更是中华民族反抗外来侵略的纪念地。同时,宗山上较完整地保存了封建农奴制时代宗政府的原貌,是难得的研究封建农奴制的化石。

  9、下司马镇

  下司马镇是亚东县政府驻地。“亚东”原本是下司马附近一个小山村的名字。

  亚东是边境县,北通江孜,南与锡金、不丹两国交界而且边境线离印度、尼泊尔、孟加拉国也很近。从下司马镇出发,向南6千米就是边境小镇下亚东。从下亚东,沿公路向西可直达锡金首都甘托克;向东则可进入不丹境内;顺亚东河南下,即是著名的春丕河谷古道,英国侵略军曾把这里作为对中国实行军事侵略、经济侵略和政治渗透的滩头。

  下司马自古以来就是西藏地方与南亚各国间的一处贸易集散地。1888年被辟为商埠后,清政府在这里专设了亚东海关,边贸市场愈加繁荣。过去西藏大贵族享用的大量洋货,大都经此运进。近年来,亚东的边境贸易再度繁荣起来。

  下司马一带气候湿润,森林覆盖率很高,植被茂密,生长着大量经济林木和药用植物;向北40多千米,是昔日被称为世界最高城的帕里。下司马一带的藏族民居是清一色的松木阁楼,外有栅栏木围,墙壁、栏杆和屋檐等处绘制的藏族风俗图案,色彩艳丽缤纷,与西藏其它地方风格迥异。下司马有一座东嘎寺,有500多年的历史,属格鲁派。1951年7月间,中央代表张经武将军专程绕道来此,向等待观望中的达赖喇嘛转交了毛泽东主席的亲笔信、“十七条协议”的副本,为“十七条协议”得以实施铺平了道路。东嘎寺因此声名远扬。著名的康布温泉地处下司马以北30多千米处。途中有一座嘎居寺,寺内有清朝驻藏大臣升泰题赠的“大放光明”匾,寺旁可见清兵修筑的抗英炮台遗址。

  10、樟木镇

  经过聂拉木县城所在地充堆之后,亲眼目睹地貌景观和植被立体分布的急剧变化,顺河南下32千米,就到达边陲重镇樟木。樟木离中尼边界的界桥友谊桥只有13千米,距尼泊尔首都加德满都约100千米强。

  樟木镇地处喜马拉雅山脉中段南坡。这里气候温和,鲜花四季常开,风景优美,加之特殊的地理位置,在发展旅游中极具潜力,已经成为许多外国旅游团队和登山探险队进出中国的主要通道。这里自古就是西藏与尼泊尔之间一个重要的通商孔道。在公路没有修通之前,人们只能徒步翻越险峻的喜马拉雅山,极为艰辛。居住在樟木一带的夏尔巴人,历史上多以背运货物为生。1965年,由拉萨到尼泊尔加德满都的中尼公路正式通车,彻底改变了交通不便的状况。随着中尼两国经济往来日益频繁,过往的商旅和货物不断增加。

  樟木设有中国的海关、商检、边防检查、卫生检疫、动植物检疫、藏胞接待办公室等部门,有专门接待商贸人员和国内外游人的樟木宾馆,还有电站、医院、邮局、银行、学校、电视台以及外贸部门的一些办事机构等。

(责任编辑:西藏旅游攻略网)

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