世界之巅——珠穆朗玛峰

珠穆朗玛峰

世界之巅——珠穆朗玛峰

这是我在蚂蜂窝第一次发帖,这么好的旅游网站以前竟然没发现,惭愧惭愧。呵呵!

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我热爱登山,热爱行走。很多年了,去了很多地方,看了很多的山山水水,但心中总有一个愿望,去看看世界之巅——珠穆朗玛。2010年7月11日我们由天津到达西藏,2010年7月19日上午我们由日喀则出发,驶向珠峰。前200公里比较好走,在定日吃的午饭,这是最后一个能吃到炒菜的地方。定日很小、很穷,其因珠峰而出名,它是去珠峰的必经之路,所有去珠峰的人都会在这里吃午饭。接着的102公里就是土路了,弯道很多很急,虽然我们乘坐的是丰田陆地巡洋舰4500,但这102公里还是用了将近3个小时。当日16时,我们经过世界海拔最高的寺——绒布寺后,到达珠峰北坡大营地(当地人称它为1号营地),当时因为多云,什么也看不见,心里很着急。因为时差问题,晚上快9点了天才黑。在这几个小时里,我们每隔一刻钟就出去看看,但都无功而返。珠峰营地共有57个帐篷,2个简易卫生间,1个邮递所(就1个人,明信片卖的超贵,盖一个章五元,一共4个不同的章)。这里住宿条件很差,海拔5200米,没有电,白天依靠太阳能,晚上就是漆黑一片了,据说国际有规定,珠峰不许修路,不许建永久性建筑。来珠峰的人不是很多,现在是旅游旺季,每天也就100多人,老外不少,其中有4个老外是骑长江750挎斗摩托车来的,很威风啊,当然他们后面还有一辆补给用的卡车。来珠峰的人岁数普遍不大,大部分30岁左右。在这里丰田陆地巡洋舰比较受欢迎,营地里几乎都是陆地巡洋舰4500,各种年代的都有。差点忘说了,除了4个骑摩托的老外,还看见几个更有个性的,骑自行车来珠峰。20日早上7点我就醒了,开始望着珠峰,雾很大,还是什么也看不见,直到9点,感觉雾稍小了,赶紧上到2号营地(其实这里才是真正意义上的珠峰大本营,离1号营地有5公里的路,相当难走),过了边检站(来珠峰一共要过三个边境检查站,这是最后一个),先在大本营石碑前照了相,然后爬上小山坡,刚爬了一半,就听见有人喊:“出来了!出来了!”我赶紧快爬几步,到了山坡,果然看到了珠峰。这时,我们遥望珠峰,感觉珠峰真的很壮观、很漂亮,感觉它离我们特别近,仿佛触手可及。在看到它的那一刻,我立刻感觉到我们的等待、我们的艰辛真的没有白费,心中只有震撼和神圣!


在珠峰大本营遥望珠峰,感觉珠峰真的很壮观、很漂亮,感觉它离我们特别近,仿佛触手可及。在看到它的那一刻,我立刻感觉到我们的等待、我们的艰辛真的没有白费,心中只有震撼和神圣!

珠峰营地一共有57个帐篷,条件很艰苦,连电也没有,全靠太阳能。在这里可以直接看到珠峰。据说国际有规定,珠峰不许修路,不许建永久性建筑。

有几个老外竟然是骑着挎斗摩托车上珠峰大本营的,当然,在他们的后面还有一辆卡车作为补给车。一共4辆挎斗,照相时还有一辆没上来。他们挺可惜的,因为第二天早上大雾,他们可能以为看不见珠峰了,就下山了,没想到他们走了没多久,珠峰就出来了。

珠峰大本营海拔5200多米,因为海拔和路途艰苦等原因,游客不是很多,现在是旅游旺季,每天也就20几部越野车,几乎都是丰田陆地巡洋舰,各个年代的都有。

去珠峰的路上,最后100多公里很难走,都是土路,而且弯道很多、很急,当然也很壮观。这只是一小部分,全程都是这样的,像画一样。呵呵!

(本文转自马蜂窝)

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